1.鑄鐵或鍛(duàn)件

鑄鐵，常用的有(yǒu)灰口鑄鐵、球墨鑄(zhù)鐵，是不含任何合(he)金元素的普⛹🏻‍♀️通鑄(zhu)鐵 。關注公衆号“液(ye)壓說”，獲取更多液(yè)壓知識。

2.無縫鋼管(guan)

液壓缸的缸筒一(yī)般用無縫鋼管，是(shì)一種通過冷拔或(huò)熱軋處理後的一(yi)種高精密的鋼管(guan)材料，具有内外壁(bi)無氧🍉化層、承受高(gāo)壓無洩漏、高精度(dù)、高光潔度、冷彎不(bu)變形、擴口、壓扁無(wú)裂縫⭐等優點。

油缸(gang)鋼管的化學成分(fèn)有碳C、矽Si、錳Mn、硫S、磷P、鉻(ge)Cr，根據含碳量可将(jiāng)鋼分為低碳鋼、中(zhōng)碳鋼和高碳鋼。低(di)碳鋼的碳含量一(yī)般小于0.25%，中碳鋼🌐的(de)碳含量一般在0.25～0.60%之(zhi)間，高🍉碳鋼的碳含(han)量一般大于0.60%。

液壓(yā)缸缸筒常用的材(cai)料主要有：

20#鋼管：20指(zhi)含碳量為0.2%，屬于低(di)碳鋼，該鋼強度低(dī)，韌性、塑性✌️和焊💃🏻接(jiē)性均好。

35#鋼管：平均(jun1)含碳量為0.35%左右，為(wéi)中碳鋼。

45#鋼管：含碳(tàn)量在0.45%左右，為中碳(tàn)鋼。

1、一般情況下必(bi)須有足夠的強度(dù)和沖擊韌性，對焊(hàn)接✏️的缸筒🏃🏻‍♂️還要有(yǒu)良好的焊接能力(li)。根據液壓缸的參(can)數、用途和毛坯來(lai)源可選用以下各(gè)種材料：25鋼，35鋼，45鋼等(děng)。

2、缸筒毛坯普遍采(cai)用褪火的冷拔或(huo)熱軋無縫鋼管🔞。目(mu)前國内市場上已(yǐ)經有内孔經珩磨(mo)或内孔精加工，隻(zhī)需要按要求的長(zhang)度來切割的無縫(féng)鋼管，材料👌有20鋼，35鋼(gāng)，45鋼。

3、對于工作溫度(du)低于-50℃的液壓缸缸(gang)筒，必須用35鋼，45鋼，且(qie)💃🏻要調制處理。

4、與缸(gāng)蓋焊接的缸筒，使(shi)用35鋼，機械加工後(hou)在調質；不與其他(ta)零件❤️焊接的缸筒(tǒng)，使用跳質的45鋼。

5、較(jiào)後壁的毛坯仍用(yòng)鑄鐵或鍛件，或用(yòng)後鋼闆卷成筒形(xing)，焊接⭐後⛷️褪火，焊縫(feng)需要用x射線或磁(ci)力探傷檢查。

缸筒(tǒng)的耐壓性能也很(hen)重要，必須有足夠(gou)的強度，能長期承(chéng)受❌最高工作壓力(lì)機短期動态試驗(yan)壓力而不緻産生(sheng)📞永久⭕變形。同時要(yao)求有足夠的剛度(dù)，能承受活塞側向(xiàng)力和安裝的反作(zuo)用力而不會産生(shēng)彎曲。